«LOS OCHO CARRILES BICI DE SEVILLA QUEDAN ADJUDICADOS»
SEVILLA. La Ejecutiva de la Gerencia Municipal de Urbanismo aprobó ayer la adjudicación de los ocho carriles bici de la ciudad de Sevilla que aparecen en las 'Bases y Estrategias para la integración de la bicicleta en la movilidad Urbana de Sevilla'.
Esta propuesta contempla ocho itinerarios principales que darán cobertura a toda la ciudad, conectando los barrios más periféricos con el centro. La red completa tendrá una longitud de 77 kilómetros y permitirá atravesar la ciudad en todas direcciones.
La iniciativa, con un presupuesto de unos 18 millones de euros, surge de los Presupuestos Participativos y "con ella se trata de crear la infraestructura necesaria para que la bicicleta se convierta en un medio de transporte urbano y metropolitano", informó la Delegada de Participación Ciudadana, Paula Garvín.
Itinerarios
Pino Montano-Los Gordales: su trazado parte desde la barriada de Pino Montano y termina en la futura estación de metro del Parque de los Príncipes conectando con San Juan de Aznalfarache. Su plazo de ejecución es de diez meses.
San Jerónimo-Bellavista: parte del extremo norte de la ciudad y finaliza en su extremo sur. Su periodo de construcción está previsto para un año.
Ronda Norte-Puente de las Delicias: comienza en la entrada sur del parque de María Luisa y termina en la Glorieta de Pino Montano . Éste precisa un año de ejecución.
La Barqueta - Parque de María Luisa: recorre la Ronda Norte del Casco Antiguo hasta la Avenida de la Palmera, y se prevé un tiempo de nueve meses.
San Bernardo - Torreblanca: implica nueve meses para su puesta en marcha.
Puerta de la Carne - Palmete: parte de la ronda del centro histórico y culmina en las barriadas de Palmete y la Doctora. Su plazo de ejecución es de nueve meses.
Prado de San Sebastián - Universidad Pablo de Olavide: tendrá una longitud total de 4.789 metros.
Macarena - Heliópolis: este itinerario unirá los dos centros universitarios más importantes de la ciudad.
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Aparecido en ABC el 6/07/2006