«22.000 SEVILLANOS USAN LA BICICLETA PARA IR AL TRABAJO»
Uno de cada cuatro sevillanos usa de forma habitual la bicicleta
EL TRAMO DE CARRIL BICI QUE TRANSCURRE DESDE LA RESOLANA A SAN FERNANDO SE INAGURA A FINAL DE MES
R. MONTERO, I. IZQUIERDO. ADN SEVILLA
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El 26,8 por ciento de los sevillanos es usuario de la bicicleta, lo que representa 188.706 ciudadanos del total de habitantes en la capital. De éstos, unos 22.000 afirman que la usan diariamente para trabajar y realizar sus gestiones cotidianas, según refleja una investigación sobre el uso de bicicletas en la ciudad de Sevilla y las demandas de los usuarios realizado por Sigma Dos a la Gerencia de Urbanismo.
Destaca el uso frecuente (al menos una vez por semana), en un 60 por ciento de los casos, frente al 40 por ciento que usan la bicicleta de forma infrecuente. Aunque la frecuencia que más se repite (29 por ciento) es la de varias veces al mes.
Sólo un 11 por ciento de los usuarios se desplaza en bicicleta una vez al mes o menos, y el 47 por ciento lo hace a diario o varias veces por semana. Se trata de un uso alto que, extrapolado al total de la población, afecta al 12 por ciento de los mayores de 18 años, lo que significa que 21.890 habitantes emplean la bicicleta a diario o varias veces a la semana.
El perfil medio de usuarios de la bicicleta es el de hombres, de 18 a 44 años, de hogares superiores a cuatro miembros, estudiantes u ocupados, con formación reglada, pero con predominio de los que han cursado estudios superiores, con ingresos familiares en torno al promedio o superiores y que conducen algún vehículo de motor. Por su parte, el "ciclista diario" presenta un perfil en el que el factor determinante es la ausencia de otro tipo de vehículo en el hogar.
RED PRINCIPAL
Dos meses después del comienzo de las obras de la red de carril bici, que conectará todos los barrios, José García Cebrián, director de área de la Gerencia de Urbanismo Observatorio y Control de Procesos, calcula en a finales de diciembre se pondrá en servicio aproximadamente el 20 por ciento de la red principal, que contará con una longitud de 76 kilómetros. Con una inversión de 18 millones de euros, el 94 por ciento de la red será bidireccional –siguiendo el modelo de carril bici de la ciudad de San Sebastián– y contará con ocho itinerarios, que se sumarán al carril bici unidireccional Las Delicias-La Palmera, utilizado por 1.800 ciclistas al día.
García Cebrián asegura que el tramo del carril bici de la Ronda Histórica, que transcurre desde la Resolana hasta la calle San Fernando, con un recorrido de 5 kilómetros, será el primero en inaugurarse, a finales de este mes, y contará con una barandilla de seguridad, mientras que la red completa estará terminada en la primavera de 2007. Para entonces, el Ayuntamiento pondrá a disposición de los usuarios del carril bici 1.500 bicicletas, que podrán ser usadas en sus desplazamientos de forma gratuita durante media hora.
Xpresate
García Cebrián destaca las ventajas del carril bici bidireccional: "Ofrece más seguridad a los ciclistas y reduce a la mitad los costes; la eliminación de plazas de aparcamiento no es cuantitativamente importante y por cada 5 kilómetros de itinerario se reduce 1,5 kilos de emisiones de CO2"
En cifras
55,3% de los hogares cuenta al menos con una bicicleta. Lo más habitual es que, de existir alguna, en los hogares haya una única bicicleta por unidad familiar. El número de bicis aumenta conforme es mayor el núcleo familiar.
216.410 bicicletas componen el parque total de la ciudad. Sin embargo, un 13 por ciento de las bicis que se poseen no tienen uso ninguno, según aseguran los encuestados en la investigación de Sigma Dos para el Ayuntamiento.
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Aparecido en ADN Sevilla el 13/11/2006