Plaza de la Magdalena, una intervención respetuosa con la historia

El Ayuntamiento de Sevilla, en un proyecto coordinado a través de la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente, el área de Gobernación y Fiestas Mayores y el distrito Casco Antiguo, Emasesa, y con la colaboración del Grupo empresarial Millenium, puso en marcha en noviembre de 2021 las obras de peatonalización y reurbanización de la Plaza de la Magdalena, que supondrá una nueva mejora de la movilidad y del uso de los espacios públicos en el Casco Antiguo, para ganar en accesibilidad y en itinerarios peatonales y ciclistas y al mismo tiempo que se mejora el paisaje urbano en un espacio de referencia y de gran valor patrimonial.

El primer objetivo de la obra es lograr una mejora sustancial de la movilidad peatonal de forma que se recuperarán tramos de calzada de la Plaza de la Magdalena que suponen casi 1.500 metros cuadrados y garantizando la accesibilidad universal. Para ello, la plaza va a contar con plataforma única y se situará como elemento central la fuente barroca. En el pavimento se recuperará la solería de piedra de tarifa que se dispondrá en forma de entintado entorno a la fuente y a modo de líneas que corten los espacios; se podrán recuperar adoquines en el cruce entre Méndez Nuñez y San Pablo, ya que mantienen el tráfico de vehículos.

La plaza de la Magdalena afronta su cuarta remodelación desde su creación

1. En 1844 la plaza se articula con una fórmula en torno a una fuente barroca que procede del patio de la casa Grande de la Misericordia con un espacio elíptico adornado con bancos de piedra y una hilera de árboles de sombra.
2. En 1882 se modifica y se introducen las aceras, se cambian los bancos y se modifica la especie del arbolado. Se plantan naranjos. Poco después se plantan también palmeras.
3. En 1968 la plaza vuelve a reformarse. Se restaura la fuente y se introduce el seto en cuadro que rodeaba a la fuente.
4. En 2021 la plaza se amplía y peatonaliza por completo, se recupera la fuente como elemento central, se incorporan nuevas plantaciones arbustivas y arbolado.

Una intervención que cumple con los objetivos del PGOU

El Plan General de Ordenación Urbanística establece la plaza dentro del catálogo de espacios urbanos protegidos en cuya ficha se recogen las directrices para su reordenación y se establecen usos para el espacio libre y las edificaciones:

• Refuerzo de su condición de vacío estructurador del ámbito comercial central del casco antiguo, manteniendo su cometido básico como ámbito de tránsito peatonal y de relación social y comercial.
• Dilatación de las dimensiones del espacio central y acerados perimetrales, favoreciendo la accesibilidad y el tránsito peatonal cruzando la plaza, restringiendo la circulación rodada perimetral, el estacionamiento y paradas de transportes públicos.
• Supresión de zonas de carga y descarga en el ámbito de la plaza, desplazándola a la calle San Pablo, eventualmente compatibilizadas con parada de taxis en horarios complementarios.
• Peatonalización progresiva de la plaza, manteniendo exclusivamente una calzada en el frente oeste, conectando Méndez Núñez y San Pablo con Murillo, y el acceso restringido a estacionamientos subterráneos a través de espacios peatonales compatibles.
• Reordenación del mobiliario urbano.

Siglo XXI, el deterioro de la plaza

La plaza de la Magdalena era hasta ahora un eje de circulación de vehículos de salida del conjunto histórico y en una rotonda para dar la vuelta, como punto máximo de penetración en el centro. Además, se había consolidado como un espacio de aparcamiento de motos y carga y descarga. A esto se suma, la zona de estacionamiento de varias líneas de Tussam que dan la vuelta a la plaza y tenían aquí su última parada del recorrido.

Las consecuencias derivadas de esta situación eran:

• El espacio pierde condiciones peatonales y de habitabilidad.
• Apenas hay uso ciudadano de la plaza y no cuenta con zonas de estancia.
• La fuente se queda oculta entre setos altos y pierde el protagonismo que tuvo durante los siglos XIX y XX.
• La plaza carece de accesibilidad universal.

¿Cómo es el proyecto de transformación de la Plaza de la Magdalena?

Objetivos de la intervención

• Eliminar el tráfico de vehículos.
• Habilitar itinerarios peatonales.
• Ampliar zonas verdes y arbolado.
• Generar espacios de uso y convivencia
• Recuperar la fuente barroca como eje de la plaza con visibilidad desde todos los puntos.
• Implantar sistemas de Drenaje Urbano Sostenible
• Suprimir los aparcamientos y zonas de carga y descarga.

Elementos clave del proyecto

El proyecto ha sido diseñado por los equipos técnicos de la Gerencia de Urbanismo y de Emasesa para cumplir con los objetivos marcados.

Movilidad

• La plaza queda como un espacio completamente peatonal, sin vehículos, paradas de Tussam ni motos.
• Los cambios de circulación en el entorno evitan que se pueda atravesar de un lado a otro.
• Se elimina la carga y descarga.
• Se configura como una nueva entrada peatonal al casco histórico.

Itinerarios peatonales accesibles

• Se amplian los itinarios peatonales al eliminar las calzadas por las que circulaban coches y transporte públicos.
• Se suprimern todas las barreras arquitectónicas en la plaza y en los cruces de la calle San Pablo.
• Se habilita también un recorrido peatonal accesible por el centro de la plaza.
• La plaza contará con baldosas podotáctiles y losas direccionales para personas invidentes.

Arbolado y zonas de sombra

• Se mantienen los 20 árboles que había en la plaza: naranjos y magnolios. Sólo se ha eliminado un naranjo con problemas de conservación y se sustituirá por otro. Se plantan además 4 palmeras. Habrá por tanto 24 árboles.
• Se ampliarán alcorques de los árboles.

Zonas ajardinadas

• Se amplían las zonas ajardinadas de los laterales de la plaza, que se ensachan, aprovechando el espacio que se le gana al vehículo.
  
  • En total, cuenta con 120 metros cuadrados de zonas ajardinadas.
  • Las plantas arbustivas que se plantarán en las zonas ajardinadas serán de baja altura que permitan la visibilidad de la plaza.
• Se implanta un sistema de drenaje urbano sostenible.
  

  

Pavimentación

• Se recupera el pavimento de losa de tarifa con unas tiras que, con distinta longitud, atraviesan las zonas ajardinadas uniendo las bandas laterales con el interior del espacio. También se instala en torno a la fuente, configurando un encintado perimetral.
• Se recupera adoquín de Gerena en el cruce de la calle San Pablo con Méndez Nuñez por la zona por la que discurren los vehículos.
• El resto del pavimento es granito de distinto grosor y tamaño en función de si está en zona exclusivamente peatonal o en los tramos por los que pueden discurrir vehículos autorizados para ir a las plazas de garaje o de mantenimiento.

Quioscos

Se mantienen los dos quioscos aunque reubicados para mejorar los itinerarios peatonales liberando el eje principal de la plaza de estos obstáculos.

Mobiliario urbano

• El proyecto renovará el alumbrado de la plaza
• Se incorporarán nuevos bancos en la plaza

Elementos patrimoniales

La fuente

• Se conserva como el elemento principal de la plaza con visibilidad desde todos los puntos.
• Se está realizando una actuación para la mejora de la instalación de la fuente siguiendo el modelo desarrollado en la fuente de la Encarnación.

Restos arqueológicos

• La obra incluye un seguimiento arqueológico con un arqueólogo constantemente a pie de obra.
• Se han recibido los informes favorables de la Consejería de Cultura a toda la intervención.

Los equipos técnicos de la Gerencia de Urbanismo y Emasesa se han apoyado en la historia, en los orígenes y en el valor patrimonial de la Plaza de la Magdalena para diseñar el futuro de un espacio donde el peatón es de nuevo el gran protagonista, con una nueva puerta de entrada accesible al casco antiguo de la ciudad.

Un dato de interés

La superficie total de intervención de la plaza es de 2.475 metros cuadrados, aproximadamente. De esa superficie, en la actualidad se destinan a calzadas de vehículos y zonas de estacionamiento aproximadamente 1440m2, esto es cerca de un 60% del espacio actual de la plaza. La propuesta de intervención supone la peatonalización integral de la plaza, sólo compatibilizando (con preferencia del peatón) el acceso de vehículos al aparcamiento de calle Rioja y el giro de Méndez Núñez hacia calle San Pablo. Esta zona de acceso restringido de vehículos supone 240m2 en la nueva ordenación, esto es una superficie inferior al 10% de la superficie total de la intervención. El 90% restante se destina a itinerarios accesibles, zonas de estancia, parterres ajardinados, fuente histórica y mobiliario de la plaza.