Trámites, Normativas y Subvenciones

Trámites

(Presentación de Solicitudes)

Se pueden presentar en los siguientes registros:

  • Dirección: Plaza de San Sebastian nº 1 (41004), en el Edificio de la Estación de Autobuses del Prado de San Sebastián.

Para agilizar los tramites relacionados con Movilidad, se recomienda presentar la solicitud preferentemente en:

  • Registro Auxiliar del Servicio Administrativo de Tráfico y Transportes

(B.O.P. 217 de 17 de Septiembre de 2012)

  • Dirección: Calle Clemente Hidalgo nº 2-4 (41005), Edificio La Ranilla. Horario de atención a público: Lunes a viernes de 9:00 hrs a 14:00 hrs.

Formularios de solicitudes

    • Estas declaraciones responsables deberán presentarse en el Registro Auxiliar del Servicio Administrativo de Tráfico y Transporte, para la expedición automática de la autorización correspondiente.

Normativa de Movilidad

Subvenciones IDAE

(Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía)

IDAE ofrece subvenciones para realizar planes de transporte al trabajo y las acciones que provengan de éste, con un máximo de 200.000€ por centro de trabajo.

(Enlace WEB BOE)

ANEXO I Descripción de las actuaciones elegibles

Medida 1. Planes de transporte sostenible al centro de trabajo
  1. Objetivo
    La implantación de planes de transporte sostenible al centro de trabajo (PTT) tiene como objetivo actuar sobre la movilidad de los trabajadores y clientes de las empresas, en su acceso al centro de trabajo o área empresarial, para conseguir una mayor participación de los modos más eficientes, en detrimento de la utilización del vehículo privado con baja ocupación.
  2. Descripción
    Se entiende por un Plan de Transporte al Trabajo para una empresa o un conjunto de empresas o centros de actividad (polígono industrial, centros educativos o sanitarios, centros comerciales, etc.) ubicadas en una misma área de actividad, el estudio integral de movilidad dirigido a promover actuaciones en la movilidad de los trabajadores a sus puestos de trabajo o de potenciales visitantes, que hagan posible un cambio modal que reduzca el uso del vehículo privado de baja ocupación e incremente la utilización de los medios de transporte menos consumidores de energía (transporte colectivo, modos blandos o vehículos de alta ocupación).
    Según estimaciones de la Subdirección General de Apoyo a la PYME del MINETUR, el número de PYMES en nuestro país está en torno a 20.000 y el número de Grandes Empresas (con más de 250 trabajadores) supera las 3.800. Esta medida es consistente con las prioridades en materia de responsabilidad social corporativa y movilidad sostenible que fijan los artículos 39 y 103 de la Ley de Economía Sostenible, de 4 de marzo 2011. En concreto, su artículo 103 señala que las Administraciones competentes fomentarán el desarrollo de planes de transporte de empresas, con vista a reducir el uso del automóvil y promover modos menos contaminantes en los desplazamientos de los trabajadores. Estos planes de transporte se tratarán en el marco del diálogo social, y tendrán carácter voluntario para las empresas. Con este fin se prestará especial atención a los centros de trabajo de titularidad pública o privada cuyas características así lo aconsejen por dimensión de la plantilla, actividad, procesos o ubicación.
    Las Administraciones competentes podrán impulsar la adopción de planes mancomunados, para empresas que compartan un mismo centro o edificio o que desarrollen su actividad en un mismo parque o recinto equivalente, así como la designación de un coordinador de movilidad en empresas con más de 400 trabajadores, para facilitar la aplicación y el seguimiento del plan de transporte adoptado en su caso.
  3. Actuaciones elegibles
    El PTT será elaborado acorde a la metodología de la «Guía Práctica para la elaboración e implantación de Planes de Transporte al Trabajo» del IDAE, disponible en www.idae.es. Dado que la finalidad de las ayudas es generar ahorros energéticos que contribuyan a alcanzar el objetivo que España ha comunicado a la Comisión Europea en el marco de la Directiva 2012/27/EU, no serán elegibles los proyectos en los que solamente se realice el estudio del Plan de transporte sostenible al centro de trabajo, sin implantación de alguna medida contemplada en dicho plan que genere ahorros energéticos. En este contexto, se podrán presentar, tanto casos en los que se parte de una situación sin PTT, en los cuales se considerará coste elegible la elaboración el plan y la ejecución de las medidas planteadas (al menos una de ellas, que genere ahorro energético mínimo del 5%), como los casos en que exista ya un PTT elaborado con anterioridad a la publicación de estas bases (y que por tanto no será considerado coste elegible) y se presenten a esta convocatoria la ejecución de las medidas propuestas por dicho PTT (siempre que se generen ahorros energéticos mínimos del 5 % con respecto al perfil de movilidad existente). No se considerarán, como coste elegible, la adquisición de vehículos convencionales o alternativos, al existir líneas de ayudas específicas de la Administración General del Estado que subvencionan y contabilizan energéticamente la adquisición de este tipo de vehículos, pero sí la infraestructura de recarga vinculada a la flota de la empresa, en el caso de vehículos alternativos, siempre que esté contemplada en un Plan de Transporte al Trabajo.
  4. Requisitos de eficiencia energética
    Solo se podrán contemplar actuaciones que generen un ahorro energético mínimo del 5 % del consumo derivado del perfil de movilidad inicial de la empresa antes de la implantación del PTT. La medición del ahorro energético obtenido por la aplicación de este programa se calculará siguiendo la metodología de cálculo indicada en el anexo V de la Directiva 2012/27/UE, relativa a la eficiencia energética.
  5. Cuantía de la ayuda
    La cuantía de la ayuda, bajo la modalidad de entrega dineraria sin contraprestación, para los PTT, será del 30 % de la inversión y coste elegible calculado según la base cuarta.
    Sólo se podrán incluir en el Programa, actuaciones cuya coste elegible sea igual o superior a 15.000 €. El importe máximo de ayuda por beneficiario será de 200.000 €.
  6. Justificación documental de la actuación a realizar
    La justificación documental de la actuación se realizará mediante la aportación de una Memoria descriptiva de las actuaciones a acometer siguiendo el formato y modelo disponible en la web del IDAE www.idae.es. El informe será realizado por el solicitante de la ayuda y debe contener, como mínimo, los siguientes apartados:
    Identificación del solicitante y datos de contacto.
    Descripción y alcance de las actuaciones a realizar.
    Planificación de la actuación.
    Presupuesto, justificación de la inversión y coste elegible, así como de la ayuda solicitada.
    Consumo energético antes y el esperado después de la actuación.
    Seguimiento de las actuaciones.
  7. Justificación documental de la realización de la actuación
    La justificación documental de la realización de la actuación, debe realizarse mediante la aportación de la siguiente documentación:
    1. Informe justificativo de la realización de la actuación, elaborado según formato y modelo disponible en la web del IDAE www.idae.es. El informe será realizado por el responsable del PTT o «gestor de movilidad» y debe contener, como mínimo, los siguientes apartados: Identificación del beneficiario de la ayuda. Identificación de la empresa responsable de la realización del PTT. Identificación del responsable del PTT o «gestor de movilidad». Descripción de las actuaciones puestas en marcha como consecuencia de la ejecución de este plan, justificando las medidas que generen ahorros energéticos. Cálculo del ahorro energético anual estimado.
    2. Carta de compromiso o acuerdo suscrito entre representantes de los trabajadores y representantes de la empresa en la que figure el compromiso de puesta en marcha y seguimiento del PTT, que garantice la continuidad del mismo.
    3. Una copia del Plan de transporte sostenible al centro de trabajo.

 

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