Ampliación del tranvía
Un modelo de transporte público basado en la intermodalidad.
Primera fase de la ampliación del tranvía
Prolongación de la línea de tranvía desde San Bernardo hasta Santa Justa.
Con la prolongación de la línea de tranvía desde San Bernardo hasta Santa Justa, Sevilla se integra en un sistema de movilidad sostenible y se logra una conexión de los tráficos interurbanos y metropolitanos de viajeros procedentes de Renfe, Cercanías, la Línea 1 del Metro y el Casco Histórico a través del transporte público urbano.
A esta red intermodal se suma la nueva línea de tranvibús que se pondrá en marcha para conectar de forma rápida la zona Este de la ciudad con Santa Justa y el centro de la ciudad.
La ampliación del tranvía sumará cuatro nuevas paradas con conexión directa con centros de atracción de viajeros:
- Avenida San Francisco Javier. Conexión con Campus Universitario y centros de empresas
- Avenida Eduardo Dato. Conexión con zonas comerciales y de ocio, Nervión Plaza, parada de Metro Nervión…
- Avenida Luis de Morales. Conexión con Estadio Ramón Sánchez Pizjuán, El Corte Inglés…
- Estación de trenes Santa Justa
Gracias a una velocidad de 21,5 km/h en todo el recorrido, que se mantiene gracias al túnel proyectado para el cruce de Ramón y Cajal con San Francisco Javier, conseguimos llegar en:
- 3’40’’ de San Bernardo a Nervión
- 5’36’’ de San Bernardo a Santa Justa
- 18’ de Plaza Nueva a Santa Justa
Esta nueva fase de la ampliación del tranvía es el primer paso para la futura conexión directa entre el aeropuerto, la estación de trenes de Santa Justa y el centro de Sevilla.